Av. Emrah Karatay
Trafik idari para cezası karar tutanağında “47/1-c” kodu, sürücünün trafik işaret levhaları, cihazları veya yer işaretlemeleriyle belirtilen bir kurala uymadığını gösterir. Devamlı çizgiyi geçmek, “taşıt giremez” levhası bulunan bir yola girmek veya mecburi yön levhasına aykırı hareket etmek bu kodla en sık karşılaşılan örneklerdir.
47/1-c ihlali tek başına düşük tutarlı bir idari para cezası gerektirir. Ancak aynı davranış kaza ile sonuçlandığında kusur değerlendirmesinde ağır sonuçlar doğurabilir. Bu yazıda bendin kapsamı, 2026 yılı ceza tutarı, Kanun’un özel maddeleriyle ilişkisi, kaza hâlindeki önemi ve itiraz yolu açıklanmaktadır.
KISA CEVAP
- KTK m. 47/1-c, karayolunu kullananların trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleriyle belirtilen hususlara uyma yükümlülüğünü düzenler.
- 7574 sayılı Kanun’la (RG 27.02.2026) 47/1-c ihlalinin cezası 1.000 TL’dir; bir ay içinde ödemede %25 indirimle 750 TL tahsil edilir.
- Hız sınırı, park yasağı veya şerit kuralları gibi Kanun’un özel bir maddesinde ayrıca yaptırıma bağlanan ihlallerde o özel madde uygulanır.
- “Taşıt giremez” levhası bulunan yere girmek ve şeride tecavüz gibi bazı levha ihlalleri kazada asli kusur sayılır (KTK m. 84).
- Tutanağa karşı tebliğden itibaren on beş gün içinde sulh ceza hâkimliğine başvurulabilir. İtirazdan önce tutanakta gösterilen maddenin eylemle uyumlu olup olmadığının ve tebliğ tarihinin kontrol edilmesi, en sık rastlanan hataların fark edilmesini sağlar.
Kanun metni
2918 sayılı KTK m. 47/1 ve 47/2 (7574 sayılı Kanun’la değişik)
Karayolunu kullananlar: (…) c) Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen hususlara, d) Yönetmelikte gösterilen diğer kural, yasak, zorunluluk ve yükümlülüklere, uymak zorundadır. (2) Bu maddenin birinci fıkrasının; (…) (c) ve (d) bentlerine uymayan sürücüler 1.000 Türk lirası idari para cezası ile cezalandırılırlar.
47/1-c ihlali nedir?
KTK m. 47/1, karayolunu kullananların uyacağı kuralları öncelik sırasıyla belirler. Bu sıralamada trafik zabıtasının işaretleri birinci, trafik ışıkları ikinci, trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri üçüncü, yönetmelikteki diğer kurallar dördüncü sıradadır. Dolayısıyla bir kavşakta trafik ışığı çalışıyorsa levhadaki öncelik kuralına değil ışığa, zabıta yönlendirme yapıyorsa ışığa değil zabıtanın işaretine uyulur.
(c) bendi üç tür trafik düzenlemesini kapsar:
- Trafik işaret levhaları: Tehlike uyarı levhaları, trafik tanzim levhaları (yasaklama, kısıtlama ve mecburiyet levhaları), bilgi levhaları ve duraklama-park levhaları.
- Trafik cihazları: Yol çalışmalarında kullanılan bariyerler, koniler, ışıklı yönlendirme panoları ve benzeri geçici düzenlemeler.
- Yer işaretlemeleri: Yol yüzeyine çizilen devamlı ve kesik şerit çizgileri, durma çizgileri, yön okları, yaya geçidi çizgileri ve taralı alanlar.
Uygulamada 47/1-c kapsamında en sık karşılaşılan davranışlar şunlardır: Devamlı çizginin geçilmesi, taralı alana girilmesi, mecburi yön levhasına aykırı dönüş yapılması, “taşıt giremez” veya “girişi olmayan yol” levhası bulunan yere girilmesi, “dur” levhasında tam duruş yapılmadan kavşağa girilmesi ve yol çalışması bölgesindeki yönlendirmelere uyulmaması. Trafik ışıklarına uymama ayrı bir bent olup “47/1-b Trafik Cezası” yazımızda anlatılmıştır.
2026 yılı ceza tutarı
7574 sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun, 27 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanmıştır. Kanun’la KTK m. 47/2 yeniden düzenlenmiş ve 47/1-c ihlalinin cezası 1.000 TL olarak belirlenmiştir. Bu tutar 27.02.2026 ve sonrasında işlenen ihlallere uygulanır. Aynı fıkrada zabıta işaretlerine uymama 3.000 TL, trafik ışıklarına uymama 5.000 TL ve yönetmelikteki diğer kurallara uymama 1.000 TL cezaya bağlanmıştır.
47/1-c ihlalinde, kırmızı ışık ihlalinden farklı olarak tekrar hâlinde artan ceza veya sürücü belgesinin geri alınması öngörülmemiştir. Ancak her ihlal ayrıca kayda geçer ve ceza puanı uygulamasında dikkate alınır. KTK m. 118 uyarınca bir yıl içinde yüz ceza puanını dolduran sürücünün belgesi geri alınır. Kanun’daki tutarlar her takvim yılı başında yeniden değerleme oranında artırılır. 2026 yılındaki tüm tutarlar için “Trafik Ceza Tutarları 2026” yazımıza bakılabilir.
Özel maddelerle ilişkisi
47/1-c, levha ve işaretlere uyma yükümlülüğünü genel olarak düzenleyen bir hükümdür. Oysa birçok levha veya işaret, Kanun’un başka bir maddesinde ayrıca düzenlenmiş bir kuralı gösterir. Örneğin hız sınırı levhası KTK m. 51’deki hız kurallarını, park yasağı levhası KTK m. 60-61’deki duraklama ve park kurallarını, geçme yasağı levhası ise geçme kurallarını gösterir. Bu durumlarda özel hüküm genel hükmün önüne geçer ve ihlal, ilgili özel maddeye göre cezalandırılır.
Bu ayrımın önemi büyüktür. Hız sınırını 30 km/s aşan sürücüye 47/1-c üzerinden 1.000 TL değil, KTK m. 51/2’deki tabloya göre ceza verilmelidir. Tersi durumda, özel maddesi bulunmayan bir levha ihlali için daha ağır bir maddenin uygulanması da hukuka aykırıdır. Tutanakta gösterilen madde ile eylemin uyuşup uyuşmadığı, itirazın ilk incelenmesi gereken noktasıdır.
Bir eylemle birden fazla kabahat işlenmişse, Kabahatler Kanunu m. 15/1 uyarınca en ağır idari para cezası verilir. Örneğin devamlı çizgiyi geçerek ters yöne giren bir sürücü hakkında hem 47/1-c hem de ters yön kuralı ihlal edilmiş olabilir; bu durumda iki ayrı ceza değil, en ağır olan uygulanmalıdır. Ters yön ihlallerinin yaptırımları “Ters Yön Cezası 2026” yazımızda anlatılmıştır.
Kaza hâlinde kusur
47/1-c ihlali idari para cezası bakımından hafif görünse de kazalarda kusur değerlendirmesini doğrudan etkiler. KTK m. 84, kazada asli kusur sayılan hâller arasında taşıt giremez trafik işareti bulunan yerlere girmeyi ve şeride tecavüz etmeyi de saymaktadır. Bu nedenle “taşıt giremez” levhasına rağmen girdiği yolda kazaya karışan veya devamlı çizgiyi geçerek karşı şeride taşan sürücü, kural olarak asli kusurlu kabul edilir.
Ölümlü veya yaralanmalı kazalarda kusur oranı, taksirle öldürme veya taksirle yaralama suçlarından yapılacak yargılamada belirleyicidir. Maddi hasarlı kazalarda ise sigorta tazminatı ve rücu ilişkilerinde dikkate alınır. Kusur dağılımı hakkında “Trafik Kazasında Asli ve Tali Kusur” yazımızda ayrıntılı bilgi bulunmaktadır.
Levha ve işaretin usulüne uygunluğu
Levha veya işaretin sürücüyü bağlayabilmesi için yetkili idarece konulmuş, görülebilir ve yönetmelikte belirlenen standartlara uygun olması gerekir. Silinmiş yer işaretlemeleri, ağaç veya başka bir engel nedeniyle görülemeyen levhalar ya da birbiriyle çelişen işaretler, ihlalin sürücüye yüklenip yüklenemeyeceği konusunda tartışma yaratır. Yol çalışması sırasında konulan geçici işaretlerin de açık ve anlaşılır olması gerekir.
Bu tür durumlarda olay yerinin fotoğrafları, levhanın konumunu gösteren görüntüler ve gerekiyorsa ilgili belediye veya karayolları müdürlüğünden alınacak bilgiler itirazı destekleyen deliller olarak kullanılabilir. Levhanın usulsüz olması aynı zamanda kazada idarenin sorumluluğunu da gündeme getirebilir.
Tespit ve tebliğ
47/1-c ihlalleri, trafik kolluğunun yol kenarındaki denetimlerinde doğrudan tespit edilebileceği gibi kavşak ve yol kameralarının görüntüleriyle de tespit edilebilir. Sürücünün durdurulduğu denetimlerde tutanak sürücü adına düzenlenir ve kendisine imzalatılarak tebliğ edilir. Sürücünün tutanağı imzalamaktan kaçınması, cezanın geçerliliğini etkilemez; bu durum tutanağa yazılır.
Görüntüye dayanan tespitlerde ise KTK m. 116 uyarınca tutanak aracın plakasına göre düzenlenir ve araç sahibine posta veya elektronik tebligat yoluyla tebliğ edilir. Kiralık araçlarda ceza, kiralama sözleşmesine göre aracı kiralayan kişiye yöneltilir. Tebliğ tarihi hem bir aylık indirimli ödeme süresinin hem de on beş günlük itiraz süresinin başlangıcıdır. Bu nedenle e-Devlet üzerinden tebligat ve ceza sorgulamasının düzenli yapılması, sürelerin kaçırılmaması bakımından önem taşır.
Tutanakta ihlalin yeri, tarihi, saati, aracın plakası ve uygulanan kanun maddesinin açıkça gösterilmesi gerekir. Bu bilgilerdeki eksiklik veya çelişki, itirazda ileri sürülebilecek usul aykırılıklarındandır.
Ödeme ve itiraz
Ceza tebliğden itibaren bir ay içinde ödenmelidir (KTK m. 115/1). Bu süre içinde yapılan ödemede %25 indirim uygulanır ve 1.000 TL’lik ceza 750 TL olarak tahsil edilir (Kabahatler Kanunu m. 17/6). Süresinde ödenmeyen cezalar KTK m. 115 uyarınca artırılarak 6183 sayılı Kanun hükümlerine göre takip edilir.
Karara karşı tebliğden itibaren on beş gün içinde sulh ceza hâkimliğine başvurulabilir (Kabahatler Kanunu m. 27/1). İtirazda başlıca şu hususlar ileri sürülebilir:
- Levhanın veya yer işaretlemesinin görülemeyecek durumda ya da usulsüz olması,
- Eylemin Kanun’un özel bir maddesinde düzenlenmesine rağmen yanlış maddeden ceza verilmesi veya tersi,
- Bir eylemle birden fazla ihlal gerçekleştiği hâlde birden fazla ceza verilmesi,
- Zorunlu bir hâl nedeniyle, örneğin bir engelden kaçınmak için çizginin geçilmesi,
- Aracı başka bir kişinin kullanması.
İtiraz dilekçesinin hazırlanması için “Trafik Cezasına İtiraz Nasıl Yapılır?” yazımız incelenebilir.
Uygulamadan örnekler
Örnek 1. Şehir içinde devamlı çizgiyi geçerek sola dönüş yapan sürücüye 47/1-c uyarınca 1.000 TL ceza verilir. Sürücü bir ay içinde öderse 750 TL öder.
Örnek 2. Hız sınırı levhası 50 km/s olan yolda 70 km/s hızla giden sürücüye 47/1-c değil, KTK m. 51/2-a uyarınca hız ihlali cezası verilir.
Örnek 3. “Taşıt giremez” levhası bulunan sokağa giren sürücü, karşıdan gelen bir araçla çarpışır. Sürücü 47/1-c cezasının yanında KTK m. 84 uyarınca kazada asli kusurlu sayılır.
Sıkça sorulan sorular
47/1-c cezası 2026’da ne kadar?
1.000 TL’dir. Bir ay içinde ödenirse 750 TL tahsil edilir.
47/1-c ile 47/1-d arasındaki fark nedir?
47/1-c levha, cihaz ve yer işaretlemelerine uymamayı; 47/1-d ise yönetmelikte gösterilen diğer kural ve yasaklara uymamayı kapsar. Her iki bendin cezası da 1.000 TL’dir.
Devamlı çizgiyi geçmenin cezası nedir?
Kanun’un başka bir maddesinde özel olarak düzenlenmemişse 47/1-c uyarınca 1.000 TL’dir. Kazaya yol açarsa şeride tecavüz nedeniyle asli kusur gündeme gelir.
Yol çalışmasındaki geçici levhalara uymamak da 47/1-c kapsamında mıdır?
Evet. Yetkili idarece konulan bariyer, koni ve geçici yönlendirme levhaları da trafik cihazı veya levhası niteliğindedir. Bu düzenlemelere aykırı hareket eden sürücüye, özel bir madde uygulanmıyorsa 47/1-c uyarınca 1.000 TL ceza verilir.
47/1-c ihlali ehliyete el konulmasına yol açar mı?
Tek başına yol açmaz. Ancak ceza puanları bir yıl içinde yüz puana ulaşırsa belge geri alınır.
Sonuç
47/1-c, trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleriyle belirtilen kurallara uymama ihlalidir ve 2026 yılında cezası 1.000 TL’dir. Hız, park ve şerit gibi Kanun’da özel olarak düzenlenen ihlallerde özel madde uygulanır. Ceza tutarı düşük olsa da “taşıt giremez” levhasına uymama ve şeride tecavüz gibi ihlaller kazada asli kusur sonucunu doğurur. Tutanağa karşı tebliğden itibaren on beş gün içinde sulh ceza hâkimliğine başvurulabilir. İtirazdan önce tutanakta gösterilen maddenin eylemle uyumlu olup olmadığının ve tebliğ tarihinin kontrol edilmesi, en sık rastlanan hataların fark edilmesini sağlar.
Bu yazı, 13 Kasım 2026 tarihi itibarıyla yürürlükte bulunan mevzuata göre hazırlanmıştır. Genel bilgilendirme amaçlıdır; somut olay için hukuki destek alınmalıdır.